Fleischmann 7560005 - E-Lok BR E94, DB

• Fleischmann 7560005 - E-Lok BR E94, DB

Elektrolokomotive E 94 282 der Deutschen Bundesbahn.

■ Mit freistehenden Griffstangen auf den Vorbauten
■ Filigrane Stromabnehmer
■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Die Entwicklung von Elektrolokomotiven hatte Mitte der 1930er Jahre große technische Fortschritte gemacht. Insbesondere mit den neuen Baureihen E 18, E 44 und E 93 standen moderne Lokomotiven zur Verfügung, die leistungsfähig und wartungsarm waren. Mit der stärkeren Version der E 93 sollte eine der berühmtesten Lokomotiven der deutschen E-Lok-Geschichte entstehen, die E 94 war geboren.
Durch die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h konnte die Lok wesentlich vielseitiger verwendet werden und erlaubte neben dem schweren Güterzugdienst auch den Einsatz im Eilgüter- und Reisezugdienst. Bei der DB schieden im Juni 1988 die letzten deutschen „Krokodile" (jetzt: BR 194) aus dem Plandienst aus.

Allgemeine Daten
Kupplung  Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius  192 mm
Schwungmasse  Ja
Anzahl angetriebene Achsen  4
Anzahl Achsen mit Haftreifen  2
Spur  N
Epoche  III
Bahngesellschaft  DB

Elektrik
Motor  3-pol. Motor
Spitzenlicht  3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
LED Spitzenlicht  Ja
Stromsystem  2L Gleichstrom
Schnittstelle  Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung

Abmessungen
Länge über Puffer  116 mm