Modell: Komplette Neuentwicklung, Fahrwerk und Aufbau größtenteils aus Metall.
Beide Lokhälften motorisiert, jeweils alle Achsen angetrieben.
Glockenankermotor. Die beiden Loks sind fest miteinander durch eine Kupplungsdeichsel verbunden.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal mit wartungsfreien, warmweißen LED´s. Maschinenraumbeleuchtung und -imitation. Hoher Detaillierungsgrad mit feiner und aufwendiger Farbgebung und Beschriftung. Länge über Puffer ca. 103 mm.