Art-Nr.Ro7520025
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Roco 7520025 - Elektrolokomotive 243 001-5, DR

Roco
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Elektrolokomotive 243 001-5, DR

Kontaktinformation gem. Art. 19 EU GPSR

Postanschrift

Modelleisenbahn GmbH

Plainbachstraße 4
5101 Bergheim
Österreich

Elektronische Adresse

E-Mail: impressum@moba.cc
Website: https://www.roco.cc

Elektrolokomotive 243 001 der Deutschen Reichsbahn.

■ „Weiße Lady“
■ Erstmals mit separat angesetzten Scheibenwischern
■ Extra angesetzte Steckteile, teilweise in Ätztechnik
■ Mit beiliegenden Tafelsätzen zur Beschriftung als 212 001 und 243 001
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung

Die fortschreitende Elektrifizierung des DR-Streckennetzes erforderte Anfang der 1980er Jahre die Entwicklung einer vierachsigen E-Lok. Ursprünglich waren zwei Ausführungen vorgesehen. Als Baureihe 212 mit 160 km/h Höchstgeschwindigkeit für den Schnellzugsdienst und als Baureihe 243 mit 120 km/h Höchstgeschwindigkeit für den Reise- und Güterzugdienst. 1982 wurde die 140 km/h schnelle Versuchsmaschine 212 001 der LEW Hennigsdorf auf der Leipziger Frühjahrsmesse vorgestellt. Da das damalige DR-Geschwindigkeitskonzept aber nur eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h vorsah, ging die 212 nicht in Serie.
Der Prototyp der Baureihe 212 wurde zunächst für ein umfangreiches Erprobungsprogramm verwendet. Anschließend wurde sie dem Raw Dessau zur Probezerlegung zugeführt. Diese dient der Festlegung einer wirtschaftlichen Instandhaltung und Überprüfung der Hauptbaugruppen. Im Zuge dessen wurde die Getriebeübersetzung geändert, die Höchstgeschwindigkeit auf 120 km/h herabgesetzt und die Lok auf 243 001 um nummeriert. Beim nachfolgenden Versuchsprogramm stellte die „Weiße Lady“ ihre Zuverlässigkeit konstant unter Beweis. Danach gab die Deutsche Reichsbahn den Prototyp an den Hersteller KLEW zurück.


Allgemeine Daten
Kupplung  Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius  358 mm
Schwungmasse  Ja
Anzahl angetriebene Achsen  2
Anzahl Achsen mit Haftreifen  2
Spur  H0
Epoche  IV
Artikelnummer  7520025
Bahngesellschaft  DR


Elektrik
Motor  5-pol. Motor
Spitzenlicht  3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht  Ja
zusätzliche Lichtfunktion  Ja
Innenbeleuchtung  Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
Stromsystem  3L-Wechselstrom
Schnittstelle  Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Digital-Decoder  PluX22
Decoder-Typ  MX645P22
Sound  Ja
Pufferkondensator  True mm


Abmessungen
Länge über Puffer  192 mm