Roco 78333 - Elektrolokomotive 185 077-5, DB AG

• Roco 78333 - Elektrolokomotive 185 077-5, DB AG

Update!

■ Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
■ Extra angesetzte Scheibenwischer
■ Schienenräumer am Chassis befestigt
■ Aufwendig bedrucktes Modell
■ LED-Spitzenlicht
■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung

Der Auftrag von DB Cargo über 200 solcher Einheiten war der Hauptantrieb für die Entwicklung des TRAXX AC1, wie der Lok Typ im Jahr 2003 rückwirkend bezeichnet wurde. Die Bezeichnung TRAXX steht für „Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility“. Die Lokomotive, direkt abgeleitet von der Baureihe 145 nun in geänderter Bauart und Baureihenbezeichnung, war jetzt für beide in Europa üblichen Wechselspannungssysteme 15 kV/16 2/3 Hz und 25 kV/ 50 Hz einsetzbar. Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW Dauerleistung und ist für 140 km/h zugelassen.

Allgemeine Daten
Kupplung  Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius  358 mm
Schwungmasse  Ja
Anzahl angetriebene Achsen  3
Anzahl Achsen mit Haftreifen  2
Spur  H0
Epoche  VI
Artikelnummer  78333
Bahngesellschaft  DB-AG

Elektrik
Spitzenlicht  3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht  Ja
zusätzliche Lichtfunktion  Nein
Innenbeleuchtung  Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung
Stromsystem  3L-Wechselstrom
Schnittstelle  Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Digital-Decoder  PluX22
Decoder-Typ  MS450P22
Sound  Ja
Pufferkondensator  Ja

Abmessungen
Länge über Puffer  217 mm