Art-Nr.Ka10-2084
MarkeKato/Lemke

Kato 10-2084 - Ergänzung TGV Sud-Est, 5-tlg. SNCF, Ep.IV, Zug 84, Dieppe

Kato/Lemke
Dieses Produkt ist momentan nicht lieferbar! Lieferzeit auf Anfrage. **

Ergänzungsset für TGV Sud-Est, 5 Wagen, Spur N (1:160). Passend zum Grundset Kato 10-2083, SNCF Ep. IV, Zug 84 Dieppe.

Kontaktinformation gem. Art. 19 EU GPSR

Postanschrift

Kato Europe A/S

Rebslagervej 6
5471 Sonderso
Dänemark

Elektronische Adresse

E-Mail: kimn@katoeurope.dk
Website: www.katomodels.com

Mit dem Kato 10-2084 Ergänzungsset erweitern Sie Ihren TGV Sud-Est (Kato 10-2083) um fünf zusätzliche Wagen, um den Hochgeschwindigkeitszug in einer noch realistischeren Länge darzustellen.

Dieses Set bildet den Zug 84 (Dieppe) der französischen Staatsbahn SNCF aus der Epoche IV vorbildgerecht nach. Dank feinster Bedruckung, exakter Farbgebung und hochwertiger Verarbeitung passt es perfekt zum Grundset und sorgt für einen authentischen Betrieb auf Ihrer Spur N Modellbahnanlage.

✅ Produktdetails:

  • Hersteller: Kato

  • Artikelnummer: 10-2084

  • Spurweite / Maßstab: N (1:160)

  • Zusammenstellung: 5 Wagen (Ergänzungsset)

  • Vorbild: TGV Sud-Est, SNCF – Zug 84, Dieppe

  • Epoche: IV

  • Kompatibilität: Passend zum Grundset Kato 10-2083

  • Zustand: Neu / Fertigmodell

⭐ Highlights:

  • 5-teiliges Ergänzungsset für den klassischen TGV Sud-Est

  • Perfekt abgestimmt auf das Grundset Kato 10-2083

  • Fein detailliert und vorbildgerecht bedruckt

  • Bringt französischen Hochgeschwindigkeitsverkehr auf die Spur N Anlage

  • Ideal für Sammler und anspruchsvolle Modellbahner

 

Am 27.Februar 1982 wurde die erste europäische Hochgeschwindigkeitsstrecke von Paris nach Lyon in Betrieb genommen. Zum Einsatz kamen die neu entwickelten TGV-Hochgeschwindigkeitszüge, die mit einer Geschwindigkeit von 260 km/h, ab 1983 später dann mit 270 km/h beide Städte miteinander verbanden. Der TGV Sud-Est war damit der schnellste Linienzug der Welt.
Sowohl die Züge als auch die Strecke wurden nach und nach modernisiert, so dass schließlich Betriebsgeschwindigkeiten von bis zu 300 km/h erreicht werden konnten. Die TGV-Sud-Est-Züge blieben jahrzehntelang in Betrieb und wurden zu Symbolen der französischen Ingenieurskunst.

 

Modelleigenschaften:
-Neukonstruktion
-Betriebszustand Mitte 1980er Jahre mit luftgefederten Drehgestellen and den Zwischenwagen
-Garnitur 84 „Dieppe“ und Garnitur 08 „Rouen“ mit entsprechender Beschriftung
-Limitierte Auflage